一、 积炭→1、分布→在活塞顶、火花塞或喷油嘴，排气门上。
2、形成→燃油或润滑油因氧化、缩合和分解等反应或没完全燃烧。
3、危害→积炭过多→造成燃烧室容积缩小→导热不良→发生爆震。
二、胶膜→1、分布→活塞环表面。
2、形成→是润滑油在高温下的氧化物。因活塞表面温度很高（150℃以上）润滑油又处
于薄油层状态，加上金属对润滑油氧化的催化作用，润滑油很容易发生气化形成漆状物，即胶膜。
3、危害→活塞环卡死，不能起到密封作用（胶膜在热状态下→粘度很大→当发动机停止
工作时，温度下降→活塞环就会牢牢地粘在活塞环槽内而失去弹性→卡死）。
散热性差→活塞有可能性破裂→发动机不能工作。
三、油泥→1、分布→曲轴箱的油池，机油滤清器、主油道、气门室。
2、形成→燃油或润滑油的氧化，燃烧产物以及尘土、磨屑、水份凝聚而成。
3、危害→堵塞油路，增大发动机磨损。
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