一、部件磨损老化造成发动机烧机油

 

　　1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

 

　　2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口使得密封不严导致部分机油窜入燃烧室燃烧。

 

　　3.气门油封老化破损，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

 

　　4.发动机废气管堵塞，造成机油室压力过高导致部分机油窜入燃烧室燃烧。

 

　　5.气缸垫油道与气缸对冲会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

 

　　二、故障判断方法

 

　　1.检查废气管是否通畅。如果不通，就需要清洗或更换，再行驶一段时间候查看润滑油是否无故缺少，排气管是否冒蓝烟。

 

　　2.测量气缸压力。若气缸压力正常，那应该是气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。此处建议车主最好能更换全部油封。

 

　　3.当气缸压力单缸、多缸或都低于正常值的时候，就需要揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径的磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等。如果只是冲油道，只需更换缸垫即可。如果是缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套、活塞、活塞环。若缸径磨损不大，可只更换活塞和活塞环。如果只是活塞环的原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

 

　　各位车友可以学会在日常生活中自己检修爱车，判断发动机烧润滑油的造成故障的位置，从而更好的爱护自己的爱车。

 

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