1、加强油库、油桶、滤油器、油漏斗、油管等安全与清洁工作的管理，做到专具专用，用前用后保持清洁，无污染物混入。 

   2、现场采用简易法鉴别污染程度时，有下列情况者必须更换液压油：①颗粒物尺寸大于40μm，即目视可见时或试管中用过的油呈现黑色并有恶臭味时；

②加热后的油滴在滤纸上有残留黑色斑点时；

③在加热到250℃的铁板上滴一滴用过的油有爆炸声时(含有水分)。    

   3、油桶底部常有水，系统中的空气含有水汽会冷凝成水，应设法排除。

 

二、防止空气进入    

   1、保持油箱中有足够的油量(高度)，吸油管口和回油管口均保持在油面以下。  

   2、使用性能良好的密封件，管接头和各接合面的螺钉要拧紧。 

   3、防止系统中各处的压力低于大气压或出现局部真空。  

   4、开机前或更换新油时打开油缸排气阀，在油缸最大行程范围内往返运动数次，以排除空气。 

 

三、防止系统泄漏     

   由于多种原因系统的内外泄漏是难免的，特别是在新机初期使用时，因此要早查原因，采取措施。  

   1、铸钉和焊件以及各元件要保证设计、制造和装配的质量要求如液压件在做耐压试验时其压力要达到工作压力的150%～      200%。又如各种接头安装时要使螺母、螺纹配合适当并拧紧    

   2、选用较好粘温性能的液压油。  

   3、定期检查系统中泵、阀、缸等元件的配合间隙，过大时要检修调整。  

   4、各种密封圈，如O型圈换装时要严格按规格选用，防止扭曲变形；U、V、Y型圈有方向性，不能装反。新旧圈分别存放       不能混存。 

 

四、防止油温过高     

   1、保持油箱中的设计油量。一般油面高度要达到油箱高度的80%，并及时更换液压油。 

   2、新机的油箱要加满油，待开机后油箱中部分油进入各系统后油面会下降，须再补充些油。 

   3、在保证正常工作条件下油泵压力要调至最低工作压力，以减少能量消耗。

 

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