汽车厂商的库存车，一放几个月甚至一年以上的都有，发动机貌似也不会出问题。但新车跟用过的车不一样，最大的差别就是：新车里的机油是新的，而用过的车，机油被“污染”了。长期存放会导致发动机性能下降或故障，除非您遵照特定的注意事项来保养发动机部件
具体怎么办呢：
第一步是要换上新的机油和机滤，因为“用过的发动机机油含有污染物，可能会导致发动机损坏。”
第二步是每隔15天就要启动发动机，让发动机至少运转15分钟以上。
第三步是踩住刹车踏板，在各个挡位之间连续换挡。
第四步是在再次用车时，再换一次机油。
这操作！小编看后表示肉疼，车子放两个月，就要换两次机油，这也太拿钱不当钱了吧。
这还不够，还有两个要求：
一是每次启动发动机后，要把怠速提高到3000转以上，至少反复10次。也就是要连续轰10次油门，目的是排出排气管中的水汽，以防锈蚀。
二是每次要让汽车挪动至少10米，目的是润滑变速箱，防止车上各种齿轮锈蚀，同时还可以避免轮胎出现“平点”。
▍汽车空调也不能闲着
汽车上的空调，长时间不用就可能出毛病。在某品牌的商品车长期存放指南中，也讲了汽车空调的维护办法，每月至少操作一次，具体步骤如下：
第一步，启动汽车发动机，热车，等怠速降到1000转以下。
第二步，按下空调A/C按钮，让空调至少工作1分钟以上。
第三步，关空调，发动机熄火。
▲汽车空调也不能长时间不用，不管冬天夏天
▍一定不能拉手刹
平时停车，要求必须把手刹拉起；但要是汽车长时间不用，要求正相反，是务必松开手刹。原因就是，如果拉紧手刹，手刹系统中的制动部件紧密结合，时间长了容易“粘糊”在一起。
另外，汽车上的刹车盘多为铸铁材质，特别爱生锈。平时用车时，刹车也在用，刹车盘和刹车片经常摩擦，磨得刹车盘亮光闪闪；但如果汽车长时间不动，刹车盘一两周就可能“红锈满面”。
如果生锈不太严重，用车时轻踩几脚刹车，让刹车片为刹车盘“抛抛光”即可；如果生锈比较多，就不能靠踩刹车勉强“抛光”了，因为这样可能会让刹车片异常磨损，表面不再平整，导致刹车时的抖动，还会影响制动性能。
不拉手刹不放心，那就记着给轮胎“打眼儿”，找个三角木头块儿之类的，支到轮胎的前后。
▍轮胎、电瓶及其它
轮胎不转，整车的重量会集中压在每个轮胎与地面接触的部分（每个轮胎的接地面积仅扑克牌大小），时间长了，这个位置有可能会永久性变形，形成轮胎上的“平点”。换句话说，轮胎就不圆了。
为了避免这个问题，长期停放车时要把胎压打足，至少不能低于推荐值；如果超过一个月，最好是让车子前后动动，轮胎一转，压力点就转移了。
汽车电瓶有三怕：“高温”、“振动”和“过度放电”。长时间不用车，电瓶不断放电却不能充电，这不但会让你在想用车时打不着火，而且，还会因为“过度放电”，严重缩短电瓶的寿命。
关于长时间停放车子，还有其它一堆要求，比如要定期洗车和打蜡，油箱要加满，要罩上车衣，要使用轻级机油润滑所有发动机罩、车门、后备箱铰链和锁销等等。
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